バンコクの交通手段
バンコクも漸く電車の路線が増えて、以前より移動が楽になって来ています。特に、バンコクの中心地や、空港へのアクセスは、電車を利用すると時短が出来て、時間の無い方には、便利になっています。
BTS、地下鉄、タクシー、シーローが駐在員の方とそのご家族の交通手段となります。
タクシーの運転手は基本的にタイ語しか話せない上、ここ数年運転手が強盗を行ったりと問題もあります。乗車する際には比較的綺麗なタクシーを選び、行き先を告げる際にあまり良い雰囲気で無ければ他のタクシーを探しましょう。また、メーターで行かないタクシー運転手も増えていますので、気を付けましょう。その為、今は、Grab等のタクシー配車アプリを使用する方も増えてます。行先を乗ってから言う必要も無く、料金も呼ぶ時に分かっていますので、トラブルは、殆ど無いです。最近は、配車アプリで、電動ツゥクツックも呼べるようになっていますので、タイならではのツックツックで移動するのもタイらしい風情があって良いかと思います。暑いですが。
バンコクの乗り物
BTSスカイトレイン
バンコクの高架電車で、在タイ者だけではなく観光者にも利用されていますが、
タイ人も多く利用していますので、朝夕は、かなりの満員になっていて、直ぐに乗れない場合も増えています。
デパートに直結されている所も多く、移動だけでは無く、買い物に行くのも便利な乗り物になっています。
最近は路線もかなり延長され、バンコク中心から離れた場所に行くのも早く移動出来て便利です。
MRT地下鉄
バンコクの地下鉄で、BTSとは別な場所をカバーしていますが、BTSと連結された駅も複数駅あり、相互利用が可能になっています。しかし、切符は異なりますので、別々に切符を購入する必要は御座います。しかし、BTSと違いクレジットカード(VISAとMASTER）で、切符を買わずに、そのまま改札を、クレジットカードを翳すだけで通過出来ますので、BTSより便利になっています。
BTS同様に、利用者が増えていますので、直ぐに乗車出来ない時間帯もあります。
Airport Rail Link エアポートレイルリンク
スワンナプール空港からBTSやMRTに乗り継ぎバンコク市内まで繋げている電車です。その為、バンコク中心地から一番早くスワンナプール空港に行ける手段になります。今後は、パタヤ方面にも繋げる計画があります。電車は、各駅電車と、マッカサン駅から出ている空港行きの急行電車の2つがあり、この駅では、空港のチェックインも出来るようになっています。
トゥクトゥク
タイで有名な乗り物と言ったらトゥクトゥクです。
小回りが効き、風を切って走るので大変気持ちが良く、運転手によっては、レーサーのようにスピード狂のようなドライバーもいますので、スリルを味わいたい方には、お勧めです。そして、ネオンでデコレーションされたツックツックや、大音量で音楽を掛けて走るツックツックもいます。
しかし、メーターは御座いませんので、行先により値段の交渉が必要ですが、近場でも、100バーツぐらいの金額を提示する場合は多いです。安い方が良い人は、タクシーに方が安いです。
シーロー
軽トラックの荷台を改造した乗り物で、主に、スクンビット33から55のソイ（小路）の中を走っています。
フジスーパーや、ソイの入り口に止まっているので、駐在の奥様たちに利用されています。
運転手は場所を熟知していますので、タイ語が出来なくてもアパート名やスーパーの名前だけで通じます。
タクシー
バンコクの移動で、一番利用数が多いのがタクシーでしょう。
最近はマナーの良い運転手も多くなって来ましたが、日本のタクシーと比べてしまうとまだまだです。
乗車の際は、ちゃんとメーターを使用しているか確認することが必要ですが、最近は、メーターを使用無いドライバーが増えています。また、お釣りも無いので、事前に、細かいお金を用意してから乗車しましょう。
バイクタクシー
ソイ（小路）を走り、タイ人の足となっています。
車の間をするすると抜けて行くので、渋滞も気になりませんが、
利用する場合は十分危険に気をつけましょう。
タイ人女性は皆、横乗りをしていますがマネをするのはやめましょう。
配車アプリタクシー＆バイクタクシー
最近は、流しのタクシーを利用せずに、配車アプリで、タクシーを呼ぶ人が増えています。その一番の会社がGrabという会社で、利用者も多いです。配車アプリの事を通常Grabという呼ぶ人も多いです。
このような配車アプリを行っている会社は、何社かあります。
時間帯により金額が異なりますが、利用者が少ない時間帯は、確実に流しのタクシーより安いです。その上、乗車後に行き先を説明する必要無く、金額は、携帯で呼ぶ時には、分かりますので、金額にトラブルも無いです。また、タクシーだけでは無く、バイクタクシーを呼べますし、人数が多い場合は、7人乗りの車の呼ぶ事も可能です。現在は、GrabとBoltの2つが有名です。
赤バス
トンロー通りをスクムビット－ペップリー間を走っている通称「赤バス」。
乗りたい場所、降りたい場所で乗り降り自由。
大通りを走っている市バスと違い、運転はゆっくりと安心で、
駐在の方にもご利用されています。
路線バス
エアコン付きと、扇風機付きと、何も無い物の3つのタイプがあり、エアコン車は乗車距離によって運賃が変わってきます。
支払いも自動ではなく、小筒をもった車掌さんが集金にきます。
路線の数も多いので、慣れていない方には利用する事が出来ませんが、近い距離で、大通り沿いのみ移動でしたら、殆どのバスが、真っすぐ行きますので、
適当に乗って、20バーツ札を渡せば、問題無い場合が多いです。また、最近は、新しい電気バスも多く普及していて、乗り心地も良いバスが増えていますが、運転手の基本は、急発進と急ブレーキが通常ですので、必ず何か捕まっていないと、ケガをする事になるでしょう。
BRT
BRTはBTSチョンノンシー駅からナラティワート通りをカバーしたバスが運行しています。
専用レーンを走るので、渋滞を気にすることなく目的地につけるます。
日本人には普段利用する事はないと思いますが、時間のある時に観光がてらに利用してみるのも良いでしょう。
運河ボート
バンコクの運河を走り渋滞知らずのため、バンコク庶民の足になっています。
通勤時には人も多く、乗り降りが難しいので日本人の方には危険ですが、人があまりいない、昼間に乗ってみるのも良いかも知れません。しかし、汚い運河の水しぶきは掛かると思って乗車した方が良いです。
チャオプラヤｰエクスプレス
バンコク市内を流れる、チャオプラヤー川を利用して運行される高速ボート。
朝夕は、通勤・通学にタイ人が利用されていますが、昼間は観光客にも利用されています。
ご利用の際は、ルート・お値段等の確認が必要です。
長距離バス
バンコク郊外、全国地方都市への移動へ利用されています。
バンコクにあるバスターミナルは全部で3箇所、北・東北行き、東行き、南行きとなっています。
タイのソンクラーン・お正月にはタイ人の帰省も伴い、大変込み合います。
移動お時間が掛かりますが、ちょっとぶらり旅に利用してみるのも良いでしょう。
ロットゥー
主に郊外、地方への足として地元タイ人に利用されています。
バンコク－パタヤ間や、バンコクーアユタヤ間などもあり、
日本人も便利に利用できる事が出来るでしょう。
但し、タイ語のみとなります。
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